Сумерки легенд
запись из раздела Новости |Концерн «Дженерал Моторс» объявил о банкротстве, другие автомобильные гиганты хватаются за спасительные соломинки.
«Дженерал Моторс»: наибольший крах в истории Америки
Вчера американский автомобильный гигант «Дженерал Моторс», который на протяжении лет и десятилетий был мировым лидером из производства автомобилей, объявил о банкротстве. Это нерядовое событие знаменует конец эры доминирования американских автопроизводителей на мировых рынках, отмечает агентство «Франс пресс». И указывает, что концерн-гигант, икона мирового бизнеса, одна из наибольших мировых корпораций, упал под грузом собственных ошибок и долгов.
Для «Дженерал Моторс» объявления о банкротстве, которое есть наибольшим во всей истории США, было единственным выходом из ситуации налогообложение и является частью плана президента США Барака Обамы из спасения отечественной автомобильной промышленности. Путем банкротства компания получит защиту от претензий ее кредиторов: 60 процентов ее акций стоимостью 50 млрд. долларов достанутся федеральному правительству, о чем сообщил вчера в специальном выступлении Барак Обама. Как государственная поддержка процедуры банкротства «Дженерал Моторс» будет выделена еще 30 млрд. долларов в добавление к тем 20 миллиардов, которые компания уже получила из федерального бюджета в рамках борьбы с последствиями финансового кризиса.
Ожидают, что процедура внешнего управления «Дженерал Моторс» будет длиться 60-90 дней. Из реструктуризации компания выйдет уже совсем не гигантом: уменьшится количество сотрудников, заводов и местных представительств. Планируется, что в будущем компания продлит производить четыре главных марки: Chevrolet, Cadillac, Buick и GMC. Администрация Обамы будет контролировать выбор нового правления фирмы. Правительство Канады выкупит 12 процентов акций концерна на сумму 9,5 млрд. долларов. 17,5 процента акций останутся в руках пенсионеров, прежних работников «ГМ». Кредиторам и банкам отойдет 10 процентов акций.
Спасение «Опеля» ценой политического кризиса
Разные пути к спасению автоконцерна «Опель» вызывали раскол в широкой немецкой правящей коалиции, сообщает «Евроньюз». В соответствии с достигнутым в прошлую субботу соглашением, новыми совладельцами немецкого автоконцерна стали канадская компания «Магна Интернешнл» в сотрудничестве из «Сбербанком» России (соответственно, 20 и 35 процентов акций), правительства четырех немецких земель и американское министерство финансов. Участники соглашения пообещали сохранить все четыре завода «Опеля» в Германии, которые дают работу 25 тысячам работников, но федеральный министр экономики Карл-Теодор Цу Гуттенберг и так подал в отставку, поскольку выступил против плана спасения компании, поддержанного канцлером Ангелой Меркель. Согласно с этим планом, немецкое правительство обязывается предоставить «Опелю» срочный кредит в два миллиарда евро для поддержки его жизнеспособности к передаче новым владельцам. Позицию Гуттенберга разделяют другие представители христианских демократов, которые утверждают, что теперь и другие немецкие компании на грани банкротства будут требовать государственной поддержки.
«Крайслер» стал немного итальянским
Другой американский автомобильный гигант – «Крайслер» – позавчера смог добиться судебного разрешения на приобретение в рамках спасения от банкротства 20 процентов его акций наибольшим итальянским автопроизводителем «Фиатом», сообщает Би-Би-Си. Этот шаг одобрили правительства США и Канады, которые владеют 12 процентами акций «Крайслера». Контрольный пакет – 68 процентов акций – останется в руках профсоюзного трасту.
По условиям соглашения «Крайслера» из «Фиатом», компания выплатит кредиторам лишь 6,9 млрд. долларов из задолженной суммы. А правительства США и Канады предоставят концерну ссуду в размере 8 миллиардов долларов.